Innere Erschließung (Medienhafen)

Die innere Erschließung des südlichen Medienhafens ist zu großen Teilen bereits umgesetzt. Durch verschiedene Hochbaumaßnahmen, die zurzeit laufen (FLOAT, Franziusstraße) oder in den kommenden Jahren noch umgesetzt werden sollen (zum Beispiel Trivago, Kesselstraße oder Königskinder, Speditionstraße), konnte der Endausbau einiger Straßen noch nicht erfolgen.

So fehlt der Speditionstraße der Ausbau der gesamten Westseite, auf der sich momentan noch ein Ausweichparkplatz befindet. Mit Fertigstellung des Gebäudes FLOAT an der Franziusstraße werden diese Parkplätze in dessen Tiefgarage verlagert, um an der Speditionstraße die „Königskinder“ zu bauen. Zur Optimierung der fußläufigen Erreichbarkeit der Speditionstraße aus Richtung nördlichem Medienhafen wurde 2005 eine Fußgängerbrücke, die sogenannte „Living Bridge“, über das Becken des Handelshafens gebaut.

Das Erschließungssystem Franziusstraße sowie die seit 2003 vierspurig ausgebaute Holzstraße – sie ist seit 2008 für den Durchgangsverkehr Hafen in Betrieb - wird erst nach Fertigstellung des Gebäudes FLOAT endgültig hergestellt. Dies betrifft sämtliche Nebenanlagen rund um das Gebäude und eine Platzfläche mit Aufenthaltscharakter vor dem Gebäude.

Die Flächen entlang der Kesselstraße wurden von der Stadt Düsseldorf sukzessive für Neuansiedlungen im Bereich Büro/Gewerbe frei geräumt. Zurzeit befindet sich dort lediglich der Ruderclub Germania Düsseldorf. 2012 wurde die Kesselstraße, vorläufig nur als Baustraße, etwa zwei Meter höher gelegt, um Hochwasserfreiheit gewährleisten zu können. Im Zuge des Hochbaus für das Gebäude der Fa. Trivago wird die heute noch für den Verkehr gesperrte Baustraße für den allgemeinen Verkehr frei gegeben. Der Ausbaustandard wird ähnlich dem der Speditionstraße ausfallen, wenn die Hochbauvorhaben zu einem großen Teil abgeschlossen sind. Weiterhin ist geplant, den Knoten Holz-/Kesselstraße ebenfalls hochwasserfrei auszubauen und zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit zukünftig zu signalisieren.