Airport City

Anlass

Im Jahr 2003 begann die Flughafen Düsseldorf Immobilien GmbH mit der Entwicklung der Fläche der ehemaligen britischen Kaserne südwestlich des Flughafengeländes. Ziel der Entwicklung sollte die Realisierung eines qualitativ hochwertigen Büro- und Dienstleistungsstandorts in Flughafennähe sein. Die Schaffung des hierfür erforderlichen Planungsrechts erfolgte stufenweise im Rahmen von zwei Bebauungsplan-Verfahren. Im Vorfeld hierzu wurde zunächst zur Sicherung der freiraumplanerischen Qualitäten für den Gesamtstandort ein freiraumplanerischer Wettbewerb im Jahr 2004 durchgeführt. Auf dieser Grundlage konnte dann der Bebauungsplan 5382/029 „Airport City“ für den Ostteil entwickelt werden, der im Jahr 2005 Rechtskraft erlangte. Das Planungsziel war die Bereitstellung von Flächen u.a. für Büros und flughafenbezogene Service- und Dienstleistungseinrichtungen. Der westliche Teil der Kaserne – das spätere Plangebiet „Airport City West“ – wurde aufgrund der für den Flughafenbetrieb notwendigen Nutzung durch die Bundespolizei nicht in das damalige Bebauungsplanverfahren „Airport City“ einbezogen.

Aufgrund der weiterhin bestehenden Flächennachfrage, nachdem der östliche Abschnitt der „Airport City“ fast in Gänze entwickelt war, wurde die Erweiterung des Büro- und Dienstleistungsstandortes auf das angrenzende Gelände der Bundespolizei angestrebt. Für den Standort der Bundespolizei konnte zudem eine Alternative entwickelt werden, sodass die Flächen mittelfristig für eine Neunutzung und Entwicklung des Bebauungsplanes 06/011 „Airport City West“ zur Verfügung standen.